1. Introducción del producto
Placa de acero revestida de circonioes un material revestido compuesto de placa de zirconio y placa de acero al carbono mediante soldadura explosiva explosiva, la placa de zirconio tiene una excelente resistencia a la corrosión en la mayoría de los ácidos orgánicos, ácidos inorgánicos, ácidos fuertes y algunas sales fundidas. Por lo tanto, la placa de acero revestida de circonio puede combinar las ventajas de la placa de acero y la placa de circonio, y también ahorra costos de material para los clientes.
2. Parámetros del producto
Grado de placa de acero | Grado de placa de circonio | Tamaño | Especificaciones |
ASME SA516 Gr60, Gr65, Gr70 ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3 ASME SA105 ASME SA350 LF1 LF2 LF3 ASME SA182 F1,11,12,21,22 ASME SA266 Gr1, Gr2, Gr3, Gr4 | ASTM R60702 ASTM R60700 | conocimientos tradicionales: Placa base:7-300mm placa de revestimiento:1-10mm L<> | Según ISO,ASTM,ASME,JIS, GB/T, NB/T, JB/T |
3. Calificación del producto
Certificado:
Certificación UN PED
4. Fabricación de placa revestida de acero de circonio.
La gravedad específica es 6,51, y cuando se fabrica una placa revestida de acero de circonio, se necesita una capa de titanio entre el circonio y el acero al carbono, ya que el circonio y el acero al carbono son dos metales diferentes que no se pueden soldar entre sí directamente. El uso de titanio como medio puede unir estos dos. materiales juntos. Primero tenemos que hacer una explosión para titanio y acero al carbono, después de esto haremos un tratamiento térmico y un alisado, luego haremos la segunda explosión.
5. Tratamiento térmico de la placa revestida de acero de circonio
En general, se utilizan {{0}} grados para mantener la temperatura durante 0.5-3.0 horas. Cuando el horno se enfría, el níquel por encima de los 700 grados se vuelve quebradizo, causando fragilidad por frío.
6. Paquete
Utilizamos caja de madera contrachapada y sillín de acero.
Material del paquete:
Embalaje exterior: soporte de acero, lona, correa de flejado, caucho, espuma, ángulo de acero, etc.
Embalaje interno: uno por uno con cartón, película de plástico, cinta de plástico, etc.
7. Transporte
Transporte por carretera: manual del conductor estacionario de carga de la FMCSA, ADR y en 12195-1:2010
Envío: Código de prácticas de la OMI (Organización Marítima Internacional) / OIT / UNECE sobre embalaje de mercancías. Unidad de transporte (código CTU) / IMDG.
La aceleración típica del paquete de diseño es de 2,3 g hacia adelante, 1,5 g hacia atrás, 2 G hacia arriba y 2,5 G hacia abajo (an124)
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